أكادير: إعادة إزالة الإسفلت من بعض المقاطع من مشروع خط الترام باص يثير إتهامات ب “تبدير المال العام” 

أثارت عملية إزالة الشركة المكلفة بإنجاز خط الترام باص بأكادير، مساء الاثنين 19 شتنبر 2022، الإسفلت “الزفت” الذي استعملته لتهيئة شارع محمد الخامس ومقاطع أخرى، تساؤلات كثير من لدن الساكنة والمهتمين بالشان المحلي.

واتهم عدد من ورواد مواقع التواصل الاجتماعي السلطات المعنية بهذا المشروع ب “تبذير المال العام” و”التقصير”، وذلك بسبب سفلتت المقاطع الطرقية التي ستسلكها حافلات أمل واي، ثم إزالته فيما بعد.

وعلمت اشتوكة بريس من مصادر خاصة، أن عملية السفلتة التي همت مختلف المسالك التي تتواجد بها محطات الأداء هي مؤقتة، حيث تم إنجازها في وقت سابق في إطار التدابير الاستعجالية المرتبطة بفصل الصيف.

وأوضحت المصادر ذاتها، أن اجتماعا مسبقاً تم عقده بمقر ولاية جهة سوس ماسة، كان قد تقرر على إثره وقف الأشغال المرتبطة بإنجاز خط الترام باص “أمل واي” مع الحرص على ضمان توفير مسلك مؤقت للسيارات يستجيب لمعايير السلامة ويسهل حركة المرور وانسيابيتها.

وتبعا لذلك، قامت الشركة المكلفة بالأشغال بسفلتة مختلف المسالك التي كانت ستنجز فيها محطات الحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة (BHNS) على طول 45 مترا، مؤقتا، إلى حين انتهاء فصل الصيف.

هذا، وبمجرد استئناف الأشغال يوم أمس الإثنين، باشرت الشركة عملية إزالة الإسفلت، تمهيدا لاستعمال الإسمنت الذي يستخدم في إنجاز مثل هذه المحطات طبقا للمعايير الدولية الجاري بها العمل في مثل هذا المجال.

وشددت المصادر نفسها أن عملية السفلتة المؤقت فرضتها ظروف فصل الصيف الذي تعرف فيه مدينة أكادير إقبالا كبيرا، وهو ما يتطلب إيجاد حلول مرحلية لتجاوز إشكالية الاختناق المروري في ظل أشغال التهيئة الواسعة التي تشهدها المدينة في إطار برنامج التنمية الحضرية لأكادير 2020-2024.

واختتمت مصادرنا بأن ما راج حول هذا الموضوع يبقى مجرد إشاعات وتغليطا للرأي العام المحلي، مشيرة إلى ضرورة تحري الصحة والدقة في أي معلومة قبل تداولها على نطاق العموم.